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航標(biāo)燈按下表要求進(jìn)行溫濕交變試驗(yàn)后，屬于半導(dǎo)體燈器應(yīng)考核其工作性能及外觀檢查均應(yīng)正常。對于非半導(dǎo)體器件應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻測試，其值不得小于1MΩ。航標(biāo)燈日光開關(guān)的靈敏度應(yīng)為可調(diào)，出廠時整定為100LX。航標(biāo)燈必須要符合上述的外觀材質(zhì)要求和技術(shù)條件，這樣才能為航行的船只提供準(zhǔn)確的航行指引和警示，以保障航行的安全。航標(biāo)按設(shè)置地點(diǎn)分類設(shè)在沿海和河口地段，引導(dǎo)船舶在沿海航行及進(jìn)出海港，上海警示航標(biāo)燈，上海警示航標(biāo)燈、港灣和河口的航標(biāo)，分為固定航標(biāo)和水上浮動航標(biāo)兩種。航標(biāo)燈，上海警示航標(biāo)燈，顧名思義是航線上的標(biāo)志燈，一般為安裝在某些航標(biāo)、浮筒上的一類標(biāo)志燈。上海警示航標(biāo)燈

內(nèi)河助航標(biāo)志功能分類：內(nèi)河航標(biāo)按功能分為：航行標(biāo)志、信號標(biāo)志、專屬標(biāo)志三類。航行標(biāo)志：航行標(biāo)志指示航道方向、界限和礙航物的標(biāo)志，包括過河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過渡導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)及橋涵標(biāo)等十種。通行信號標(biāo)：設(shè)在上、下行船舶相互不能同視，同向并駛或?qū)︸傆形ｋU的狹窄、急彎航段或單孔通航的橋梁、通航建筑物及施工禁航等需通航控制的河段，利用信號控制上行或下行的船舶單向順序通航或禁止通航。上海警示航標(biāo)燈航標(biāo)燈一樣以一定的頻率閃光（閃光頻率也稱“燈質(zhì)”國際標(biāo)準(zhǔn)燈質(zhì)為256種）。

航標(biāo)燈監(jiān)控箱的需求：正常條件下的測試參數(shù)(正常溫度、正常工作電壓、正常安裝方式)a、一組燈具的靜態(tài)功耗(燈具白天沒有工作時的電流);b、燈具工作時低電流(晚上，燈具光控開關(guān)已打開，而燈具處于閃光間隙時的電源電流);c、燈具峰值電流(晚上，燈具光控開關(guān)已打開，而燈具處于亮燈時的峰值電源電流)。低于正常工作電壓20%時的A條件所有參數(shù)(電源電壓低于正常電壓20%,其他條件為正常方式)。高于正常工作電壓20%時的A條件所有參數(shù)(電源電壓高于正常電壓20%,其他條件為正常方式)。

浮標(biāo)（buoy）：一般設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險物附近，用以標(biāo)示航道，指示沉船、暗礁、淺灘等危險物的位置。浮標(biāo)是具有規(guī)定的形狀、尺寸、顏色的浮動標(biāo)志，錨泊在指定位置，它可能裝有發(fā)光器、音響設(shè)備、雷達(dá)反射器和規(guī)定的頂標(biāo)等。浮標(biāo)受海流和潮汐的影響，其實(shí)際位置以錨碇為中心在一定范圍內(nèi)移動，遇大風(fēng)浪可能移位和漂失。因此，一般不能用來定位。裝有發(fā)光器的浮標(biāo)稱為燈浮標(biāo)（light-buoy）。內(nèi)河航標(biāo)（inlandriveraids）是設(shè)置在江河、湖泊、水庫航道上的助航標(biāo)志，用以標(biāo)示內(nèi)河航道的方向、界限與障礙物等，為船舶航行指示的航道。內(nèi)河航標(biāo)由航行標(biāo)志、信號標(biāo)志和專屬標(biāo)志三類組成。同步線接好時，可實(shí)現(xiàn)多個航標(biāo)燈同步閃光。

浮標(biāo)應(yīng)用的LED航標(biāo)燈的垂直發(fā)散角為8°。岸標(biāo)應(yīng)用的LED航標(biāo)燈，不得小于2.5°。因此，一個合格的LED航標(biāo)燈必須滿足規(guī)定的垂直發(fā)散角要求。只有在規(guī)定垂直發(fā)散角條件下標(biāo)出的光強(qiáng)值才有意義。值得指出的是，根據(jù)國際照明協(xié)會(CIE)規(guī)定，垂直發(fā)散角的測定必須注明半光強(qiáng)(50%峰值光強(qiáng)處)測試條件。國內(nèi)外有些廠商標(biāo)出的垂直發(fā)散角條件為10%光強(qiáng)處的值或者標(biāo)出峰值光強(qiáng)值，這都是毫無意義的。LED航標(biāo)燈同普通透鏡航標(biāo)燈一樣，垂直發(fā)散角同樣是一個整燈的外部指標(biāo)。智能型航標(biāo)燈內(nèi)置光控眼，以此來判別外部環(huán)境。上海警示航標(biāo)燈

按照安裝方式，航標(biāo)燈可分為樓頂直立安裝與側(cè)墻側(cè)裝兩種。上海警示航標(biāo)燈

一體化太陽能航標(biāo)燈，就是將太陽能電池組件"蓄電池"燈具等原本分散單獨(dú)的部分，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)為三位一體化，安裝在燈體內(nèi)，外部全密封，沒有任何連接線。一體化航標(biāo)燈特征是：燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成，太陽能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源，并通過燈柱設(shè)于燈罩**+蓄電池控制器和遙測器并列設(shè)于燈座內(nèi)，其中控制器通過連接線分別與蓄電池及光源連接控制器采用單片機(jī)數(shù)字系統(tǒng)，包括驅(qū)動路"**控制器"穩(wěn)壓電源"日光檢測電路"遙測控制電路及抗干擾電路，日光檢測電路對穩(wěn)壓電源和遙測控制電路輸入的信號進(jìn)行比較后輸出至**控制器，**控制器對輸入信號進(jìn)行判斷處理，輸出信號控制驅(qū)動電路截止或?qū)ǎ_(dá)到自動控制。上海警示航標(biāo)燈

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司總部位于上海浦東新區(qū)滬南路3097號3號樓401，是一家主營：航空障礙燈;障礙燈;太陽能航空障礙燈;節(jié)能型LED航空障礙燈;航標(biāo)燈;鐵塔**航空障礙燈;跑道**航空障礙燈； 產(chǎn)品主要應(yīng)用于城市高層及超高層建筑和煙囪，橋梁，電力鐵塔，廣播電視發(fā)射塔，高大火炬，油井井架，內(nèi)河及海上船舶助航，機(jī)場周邊設(shè)施等作標(biāo)志性助航用燈．嚴(yán)格按照國際民航組織（ＩＣＡＯ）標(biāo)準(zhǔn)附件十四卷＜＜國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施＞＞，中國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ＭＨＴ／6012-1999<<航空障礙燈>>國際航標(biāo)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)．我們從產(chǎn)品的零部件的采購到產(chǎn)品的生產(chǎn)，倉儲以及運(yùn)輸每一步都嚴(yán)格把關(guān)，保證產(chǎn)品的質(zhì)量為用戶負(fù)責(zé)． 　?。①|(zhì)量***，信譽(yù)至上＂是我們的企業(yè)宗旨，我們堅(jiān)持以質(zhì)取勝，質(zhì)量是企業(yè)的生命．在公司成立之始，我們就制定了各項(xiàng)嚴(yán)格的管理制度，立志為社會奉獻(xiàn)質(zhì)量優(yōu)價的產(chǎn)品． 的公司。上海秦威航空光電深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的航標(biāo)燈，航空障礙燈，太陽能障礙燈，高空障礙燈。上海秦威航空光電始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊(duì)取得成功。上海秦威航空光電始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使上海秦威航空光電在行業(yè)的從容而自信。