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在光電互補路燈系統(tǒng)中，是靠太陽能和市電互補對LED 路燈進行供電的。由于太陽光隨天氣變化差別很大，白天太陽光強時，太陽能電池板給蓄電池充電;晚上蓄電池給負載供電。陰天時，負載用電從蓄電池取得，當蓄電池放電電壓降到較低允許限度時，自動轉(zhuǎn)為市電補給。蓄電池的容量對保證可靠性供電很重要，青島直供太陽能路燈規(guī)格尺寸，電池容量過大導(dǎo)致成本價格升高，容量過小，又不能充分利用太陽能達到節(jié)能的目的，青島直供太陽能路燈規(guī)格尺寸。闡述了太陽能LED 路燈采用光電互補技術(shù)，既能提高可靠性，又能降低成本，青島直供太陽能路燈規(guī)格尺寸，是目前解決太陽能LED 路燈照明的比較好的選擇，并根據(jù)LED路燈負載計算了蓄電池容量和太陽能電池板容量的匹配關(guān)系。青島直供太陽能路燈規(guī)格尺寸

太陽能路燈技術(shù)優(yōu)勢 1.安裝簡便：太陽能路燈安裝時，不用輔設(shè)復(fù)雜線路，只做一個水泥基座，做一個電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。不需消耗大量人力、物力、財力消耗，安裝簡潔，不需要架線或“開膛破肚”挖地施工、也沒有停電限電顧慮。 2.投入資金少：太陽能路燈一次投資、長期受益，由于線路簡便，不產(chǎn)生維護費用，不產(chǎn)生昂貴電費。6—7年收回成本，3—4年節(jié)約100多萬的電費及維護費用。可省去市電路燈電費高昂，線路復(fù)雜，需長期不間斷的對線路進行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長，線路老化、維修費用更是年年遞增。 3.安全性能好：太陽能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩(wěn)定，運行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產(chǎn)品。絕無觸電、火災(zāi)等意外事故。市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來諸多隱患。 4.節(jié)能環(huán)保：以太陽能光電轉(zhuǎn)換提供電能，取之不盡、用之不竭。無污染、無噪音、無輻射。太陽能路燈能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點；可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分攤部分的費用。青島直供太陽能路燈規(guī)格尺寸

壽命長：太陽能燈具的壽命比普通電力燈具的壽命要高得多， 如太陽能燈具的主要部件----太陽能電池組件的使用壽命25年；低壓鈉燈的平均壽命18000小時；低壓三基色節(jié)能燈的平均壽命6000小時；超高亮LED的平均壽命大于50000小時以上；太陽能**蓄電池的壽命為38AH以下2-5年；38-150AH的3-7年。產(chǎn)品科技含量高，控制系統(tǒng)、配件均是國際品牌、智能化設(shè)計，質(zhì)量可靠。按照常規(guī)小區(qū)按照當?shù)匚飪r局 “按純住宅建筑面積一次性收取小區(qū)路燈維護費6元/㎡”的規(guī)定，使得普通燈具初始投資要高出太陽能燈具初始投資很多?？傊?，綜合比較來看太陽能燈具節(jié)省投資的特點是相當明顯的。

為了改變這個現(xiàn)狀，發(fā)明人設(shè)法研制一種光強分布高于HB6440中著陸燈要求，用于為飛機起降時提供著陸照明及場地搜索提供所需的環(huán)境照明的著陸燈光源模塊。光源模塊采用白色發(fā)光二極管作為光源，著陸燈燈具設(shè)計時可直接選用該光源模塊。經(jīng)聯(lián)機檢索未發(fā)現(xiàn)與本專利申請技術(shù)相同或相似的技術(shù)。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型針對傳統(tǒng)飛機著陸燈燈具光強分布光衰后不能完全滿足HB6440要求，且不具備夜視兼容功能，提供一種新型的著陸燈光源模塊。

太陽能路燈是一個照明設(shè)施。 太陽能路燈采用晶體硅太陽能電池供電，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。 LED光源 1.發(fā)光效率高，耗電量小，使用壽命長，工作溫度低。 2.安全可靠性強。 3.反應(yīng)速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。 4.同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產(chǎn)品。 5.單顆大功率超亮度LED的問世，是LED應(yīng)用領(lǐng)域跨至高效率照明光源市場成為可能，將是發(fā)明白熾燈后偉大的發(fā)明之一。泰安直供太陽能路燈報價

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作為推薦的技術(shù)方案，所述密封連接裝置包括通過法蘭盤固定安裝在所述燈桿端部的密封套筒，所述集束型天線底端密封設(shè)于所述密封套筒內(nèi)，所述密封套筒內(nèi)還設(shè)有與所述集束型天線連接的接線和與所述照明裝置連接的燈光控制器。作為推薦的技術(shù)方案，所述地埋式機柜包括外機箱，所述外機箱上布置有便于所述通訊線和電源線穿過的進纜口，所述外機箱內(nèi)套裝有密封防水式的內(nèi)機箱，所述內(nèi)機箱的底端與所述外機箱之間形成有容納所述通訊線和所述電源線的腔體，所述內(nèi)機箱的外壁上布置有與所述外機箱內(nèi)壁接觸的散熱裝置，所述內(nèi)機箱內(nèi)上下滑動安裝有通訊處理裝置，所述外機箱的頂端可拆卸封裝有外蓋板。 青島直供太陽能路燈規(guī)格尺寸

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