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光電互補LED 路燈照明系統(tǒng)就是以太陽能電池發(fā)電為主，以普通220V交流電補充電能為輔的路燈照明系統(tǒng)，采用此系統(tǒng)，光伏電池組和蓄電池容量可以設計得小一些，基本上是當天白天有陽光，萊蕪質量太陽能路燈價格，當天就用太陽能發(fā)電同時給蓄電池充電，到天黑時蓄電池放電把負載LED 點亮。在我國大部分地區(qū)，全年基本上都有三分之二以上的晴朗天氣，萊蕪質量太陽能路燈價格，萊蕪質量太陽能路燈價格，這樣該系統(tǒng)全年就有三分之二以上的時間用太陽能照亮路燈，剩余時間用市電補充能量，既減小了太陽能光伏照明系統(tǒng)的一次性投資，又有著顯著的節(jié)能減排效果，是太陽能LED路燈照明在現(xiàn)階段推廣和普及的有效方法。

本實用新型的有益效果在于：1、在本實用新型中，實現(xiàn)良好的通風效果主要通過以下幾種方式：（1）上燈罩起到覆蓋遮擋作用，下燈罩的頂部和底部均設置通風孔，可以及時將熱量從燈罩中散發(fā)出去。（2）芯片直接安裝在散熱器頂部，省掉中間傳輸環(huán)節(jié)，熱量隨著翅片及時散發(fā)。（3）在左右兩側翅片上設置向外垂直的翅片。向外垂直設置的翅片可以從下燈罩的側壁方向散發(fā)熱量。2、上燈罩為弧形向地面彎曲，下燈罩為弧形向天空方向彎曲，且下燈罩頂部的通風孔的水平位置比上燈罩底部邊緣高，是為了能讓上燈罩的弧形底部能遮住下燈罩頂部的通風孔，避免下雨時，雨水從通風孔處進入下燈罩中。3、散熱器采用翅片的形式并以導熱塑料制成，可以方便快速的散熱

在光電互補路燈系統(tǒng)中，是靠太陽能和市電互補對LED 路燈進行供電的。由于太陽光隨天氣變化差別很大，白天太陽光強時，太陽能電池板給蓄電池充電;晚上蓄電池給負載供電。陰天時，負載用電從蓄電池取得，當蓄電池放電電壓降到較低允許限度時，自動轉為市電補給。蓄電池的容量對保證可靠性供電很重要，電池容量過大導致成本價格升高，容量過小，又不能充分利用太陽能達到節(jié)能的目的。闡述了太陽能LED 路燈采用光電互補技術，既能提高可靠性，又能降低成本，是目前解決太陽能LED 路燈照明的比較好的選擇，并根據(jù)LED路燈負載計算了蓄電池容量和太陽能電池板容量的匹配關系。