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推薦的，所述固定套與底板焊接固定，且底板與支撐板上下平行設置，并且支撐板與外框體固定連接，同時外框體通過側壁滑槽和內側滑塊與固定套滑動連接，側壁滑槽為圓環(huán)狀結構。推薦的，所述限位架的橫截面呈倒的“U”形狀，且限位架位于加熱區(qū)的正上方，并且限位架的橫截面面積大于加熱區(qū)的的橫截面面積。推薦的，所述底板通過底部滑槽和頂部滑塊與支撐桿滑動連接，淄博**太陽能路燈安裝，且支撐桿呈對稱傾斜狀設置在底板的下方兩側，并且底部滑槽呈圓環(huán)狀結構。推薦的，所述彈簧座設置在固定套和支撐板之間，且彈簧座通過底部滑塊和表面滑槽與支撐板滑動連接，淄博**太陽能路燈安裝，并且表面滑槽呈圓環(huán)狀結構，同時彈簧座貫穿設置在外框體的下方。推薦的，所述卡板通過連接滑塊和連接滑槽與限位架組成滑動結構，淄博**太陽能路燈安裝，且限位架的內部對稱設置有兩個卡板，同時連接滑塊通過連接彈簧與連接滑槽彈性連接。

燈桿作為常見的市政設施，除具有基本的照明功能，還能夠美觀道路，且還能兼做路標使用，但上述功能*是在燈桿基本功能的基礎上擴展出來的。隨著城市市政建設的發(fā)展，傳統(tǒng)的燈桿已經遠遠不能適應現(xiàn)代化社會發(fā)展的需求，例如多功能智能燈桿逐漸被推廣應用，具有照明、監(jiān)控、宣傳等多重功能，能夠在路燈周圍一定范圍內提供光照的同時，實現(xiàn)安全防護以及信息交互。LED路燈與傳統(tǒng)路燈相比具有色度好、壽命長的優(yōu)點，而且也不需經常進行維護，所以目前已得到普遍的應用，然而LED路燈也存在散熱的問題，散熱性能及燈具本身的溫度對LED燈具的各項性能存在較大的影響，

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：具有微站通訊功能的燈桿系統(tǒng)，包括澆筑固定在地表以下的基座，所述基座上可拆卸安裝有燈桿，貫穿所述燈桿設有布線孔，所述燈桿頂端對應設有集束型天線，所述燈桿與所述集束型天線之間固定有密封連接裝置，所述燈桿側部固定安裝有照明裝置，所述基座內預埋有與所述布線孔連通設置的布線管，地表以下位于所述基座的一側設有機柜穴，所述布線管另一端延伸至所述基座外并與所述機柜穴連通設置，所述機柜穴內設有地埋式機柜，所述集束型天線與所述地埋式機柜之間連接有通訊線，所述通訊線沿所述布線孔與所述布線管設置。