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太陽(yáng)能儲(chǔ)能蓄電池，目前市場(chǎng)上分為鉛酸蓄電池和膠體蓄電池，價(jià)格相差在1元到2元一AH左右，價(jià)格相差比較大，但是隨著電池的發(fā)展，鉛酸電池慢慢被市場(chǎng)所淘汰，目前市場(chǎng)上太陽(yáng)能路燈大部分采用的是膠體蓄電池。

按工作性質(zhì)和貯存方式劃分包括：一次電池，又稱原電池，即不能再充電的電池，如鋅錳干電池、鋰原電池等；二次電池，即可充電電池，如氫鎳電池、鋰離子電池、鎘鎳電池等；蓄電池習(xí)慣上指鉛酸蓄電池，也是二次電池；燃料電池，即活性材料在電池工作時(shí)才連續(xù)不斷地從外部加入電池，如氫氧燃料電池等；貯備電池，即電池貯存時(shí)不直接接觸電解液，直到電池使用時(shí)，才加入電解液，如鎂－氯化銀電池等。

太陽(yáng)能路燈選用膠體蓄電池是比較好的選擇，尤其是北方地區(qū)，冬天由于氣溫比較低，選用鉛酸電池會(huì)嚴(yán)重影響蓄電池在冬季的效率，雖然膠體蓄電池價(jià)格稍微高點(diǎn)，但是使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)，綜合比較是比較合算的。

太陽(yáng)能儲(chǔ)能蓄電池，目前市場(chǎng)上分為鉛酸蓄電池和膠體蓄電池，價(jià)格相差在1元到2元一AH左右，價(jià)格相差比較大，但是隨著電池的發(fā)展，鉛酸電池慢慢被市場(chǎng)所淘汰，目前市場(chǎng)上太陽(yáng)能路燈大部分采用的是膠體蓄電池。

按工作性質(zhì)和貯存方式劃分包括：一次電池，又稱原電池，即不能再充電的電池，如鋅錳干電池、鋰原電池等；二次電池，即可充電電池，如氫鎳電池、鋰離子電池、鎘鎳電池等；蓄電池習(xí)慣上指鉛酸蓄電池，也是二次電池；燃料電池，即活性材料在電池工作時(shí)才連續(xù)不斷地從外部加入電池，如氫氧燃料電池等；貯備電池，即電池貯存時(shí)不直接接觸電解液，直到電池使用時(shí)，才加入電解液，如鎂－氯化銀電池等。

太陽(yáng)能路燈選用膠體蓄電池是比較好的選擇，尤其是北方地區(qū)，冬天由于氣溫比較低，選用鉛酸電池會(huì)嚴(yán)重影響蓄電池在冬季的效率，雖然膠體蓄電池價(jià)格稍微高點(diǎn)，但是使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)，綜合比較是比較合算的。

太陽(yáng)能路燈安裝簡(jiǎn)便：太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)，不用鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只要做一個(gè)水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定就可。

市電照明路燈安裝復(fù)雜：市電照明路燈工程中首先要鋪設(shè)電纜，需要進(jìn)行電纜溝的開挖、鋪設(shè)暗管、管內(nèi)穿線、回填等大量基礎(chǔ)工程。然后進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的安裝調(diào)試，如任何一條線路有問題，則要大面積返工。而且地勢(shì)和線路要求復(fù)雜、人工和輔助材料成本高昂。

從太陽(yáng)能路燈的施工安裝方面考慮，太陽(yáng)能路燈比市電路燈更適用于鄉(xiāng)村道路以及鋪設(shè)線路不方便的道路。