由于采用了上述技術(shù)方案,具有微站通訊功能的燈桿系統(tǒng),包括澆筑固定在地表以下的基座,所述基座上可拆卸安裝有燈桿,貫穿所述燈桿設(shè)有布線孔,所述燈桿頂端對(duì)應(yīng)設(shè)有集束型天線,所述燈桿與所述集束型天線之間固定有密封連接裝置,所述燈桿側(cè)部固定安裝有照明裝置,所述基座內(nèi)預(yù)埋有與所述布線孔連通設(shè)置的布線管,地表以下位于所述基座的一側(cè)設(shè)有機(jī)柜穴,所述布線管另一端延伸至所述基座外并與所述機(jī)柜穴連通設(shè)置,所述機(jī)柜穴內(nèi)設(shè)有地埋式機(jī)柜,所述集束型天線與所述地埋式機(jī)柜之間連接有通訊線,所述通訊線沿所述布線孔與所述布線管設(shè)置;本實(shí)用新型具有以下技術(shù)效果:通過將集束型天線集成安裝到燈桿上,將地埋式機(jī)柜安裝于地下,簡化了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),提升了城市的美觀性,天水太陽能路燈推薦,及減少了空間占用,對(duì)室外形成良好的信號(hào)覆蓋,減少了居民對(duì)電磁環(huán)境的不適感,天水太陽能路燈推薦,天水太陽能路燈推薦,實(shí)現(xiàn)了燈桿與信息基站的有機(jī)結(jié)合,節(jié)約了市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本,提高了基礎(chǔ)設(shè)施的利用率,避免了資源浪費(fèi)。
光電互補(bǔ)LED 路燈照明系統(tǒng)就是以太陽能電池發(fā)電為主,以普通220V交流電補(bǔ)充電能為輔的路燈照明系統(tǒng),采用此系統(tǒng),光伏電池組和蓄電池容量可以設(shè)計(jì)得小一些,基本上是當(dāng)天白天有陽光,當(dāng)天就用太陽能發(fā)電同時(shí)給蓄電池充電,到天黑時(shí)蓄電池放電把負(fù)載LED 點(diǎn)亮。在我國大部分地區(qū),全年基本上都有三分之二以上的晴朗天氣,這樣該系統(tǒng)全年就有三分之二以上的時(shí)間用太陽能照亮路燈,剩余時(shí)間用市電補(bǔ)充能量,既減小了太陽能光伏照明系統(tǒng)的一次性投資,又有著顯著的節(jié)能減排效果,是太陽能LED路燈照明在現(xiàn)階段推廣和普及的有效方法。
太陽能供電系統(tǒng)中,蓄電池的性能好壞直接影響系統(tǒng)的綜合成本及運(yùn)行好壞和使用壽命,本方案中選用該公司與中國科學(xué)院金屬研究所聯(lián)合研制的成果儲(chǔ)能型膠體蓄電池, 與普通的鉛酸電池相比,它在設(shè)計(jì)上和制造工藝上有以下突出特點(diǎn): 使用壽命超長,正常情況下使用壽命為五到十年。 采用適合的正負(fù)極合金配方及活性物質(zhì)配比,使電池更加適合儲(chǔ)能電池循環(huán)充、放電的使用特點(diǎn)。 膠體電解液的設(shè)計(jì),有效的抑制活性物質(zhì)的脫銹和極板的鹽化現(xiàn)象,從而延緩了電池在使用過程中的性能衰降。**改善了電池的深充放循環(huán)壽命。
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