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    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】一種控制箱的照明裝置本技術(shù)涉及照明，具體為一種控制箱的照明裝置。技術(shù)介紹隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，電力領(lǐng)域得到了蓬勃發(fā)展，而控制箱是其中重要組成部分，控制箱在維修時(shí)，為了使工作人員操作更加方便、安全保障得到提高以及減少使用人員的操作失誤率，聊城光伏太陽(yáng)能路燈圖片，往往在其內(nèi)部設(shè)置有照明系統(tǒng)?，F(xiàn)今市場(chǎng)上的此類(lèi)控制箱的照明裝置，聊城光伏太陽(yáng)能路燈圖片，基本可以滿足人們的使用需求，聊城光伏太陽(yáng)能路燈圖片，但是依然存在一定的問(wèn)題，具體問(wèn)題有以下幾點(diǎn)：(1)傳統(tǒng)的此類(lèi)照明裝置在使用時(shí)由于其拆裝不便，使得其在使用時(shí)極其不便；(2)傳統(tǒng)的此類(lèi)照明裝置在使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)逆光作業(yè)，使得其在使用時(shí)會(huì)對(duì)作業(yè)人員產(chǎn)生視覺(jué)盲區(qū)；(3)傳統(tǒng)的此類(lèi)照明裝置照明范圍固定，在使用時(shí)由于其角度調(diào)節(jié)不便，使得其在使用時(shí)實(shí)用性低下。

在光電互補(bǔ)路燈系統(tǒng)中，是靠太陽(yáng)能和市電互補(bǔ)對(duì)LED 路燈進(jìn)行供電的。由于太陽(yáng)光隨天氣變化差別很大，白天太陽(yáng)光強(qiáng)時(shí)，太陽(yáng)能電池板給蓄電池充電;晚上蓄電池給負(fù)載供電。陰天時(shí)，負(fù)載用電從蓄電池取得，當(dāng)蓄電池放電電壓降到較低允許限度時(shí)，自動(dòng)轉(zhuǎn)為市電補(bǔ)給。蓄電池的容量對(duì)保證可靠性供電很重要，電池容量過(guò)大導(dǎo)致成本價(jià)格升高，容量過(guò)小，又不能充分利用太陽(yáng)能達(dá)到節(jié)能的目的。闡述了太陽(yáng)能LED 路燈采用光電互補(bǔ)技術(shù)，既能提高可靠性，又能降低成本，是目前解決太陽(yáng)能LED 路燈照明的比較好的選擇，并根據(jù)LED路燈負(fù)載計(jì)算了蓄電池容量和太陽(yáng)能電池板容量的匹配關(guān)系。

太陽(yáng)能路燈設(shè)計(jì)的兩大特點(diǎn) 1） 傾角設(shè)計(jì) 為了讓太陽(yáng)能電池組件在一年中接收到的太陽(yáng)輻射能盡可能的多，我們要為太陽(yáng)能電池組件選擇一個(gè)特別傾角。 關(guān)于太陽(yáng)能電池組件特別傾角問(wèn)題的探討，在不同地區(qū)使用，是根據(jù)不同地區(qū)而定。 2）抗風(fēng)設(shè)計(jì) 在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)?？癸L(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。下面按以上兩塊分別做分析。 （1）太陽(yáng)能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì) 依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽(yáng)能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s（相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng)），根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。 （2）路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質(zhì)量能保證，燈桿的抗風(fēng)是沒(méi)有問(wèn)題的。