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2016年根據(jù)大力推行新農(nóng)村建設(shè)及河北省美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的需要，結(jié)合農(nóng)村照明實(shí)際，科學(xué)配置，專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)了高性?xún)r(jià)比的LED路燈和太陽(yáng)能路燈，采用高光效低光衰的質(zhì)量LED芯片作為光源，質(zhì)量鋼材卷制加熱鍍鋅防腐噴涂加工的路燈燈桿、尤其是太陽(yáng)能路燈采用**免維護(hù)閥控式密封蓄電池(膠體電池)以及穩(wěn)定性高的鋰電池系統(tǒng)跟儲(chǔ)控一體機(jī)、時(shí)光控智能芯片式路燈控制器，天水環(huán)保太陽(yáng)能路燈，質(zhì)量的太陽(yáng)能電池組件，無(wú)需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè)，可任意調(diào)整燈具的布局，節(jié)能無(wú)污染，工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費(fèi)免維護(hù),贏得了普遍的贊譽(yù)，天水環(huán)保太陽(yáng)能路燈，天水環(huán)保太陽(yáng)能路燈。 制定電價(jià)補(bǔ)貼政策是合理的，應(yīng)建立科學(xué)的電價(jià)（應(yīng)使用可再生電力發(fā)電并償還電價(jià)）。我們已經(jīng)看到路上安裝了許多太陽(yáng)能路燈。

創(chuàng)建節(jié)約型社會(huì)已經(jīng)成為人們的共識(shí)，但是目前道路照明中仍然大量使用的高壓鈉燈燈具的綜合效率并不高，只有70%左右，且顯色數(shù)偏低，夜間照明感覺(jué)昏暗。不利于汽車(chē)駕駛?cè)藛T和行人對(duì)目標(biāo)和障礙物的分辨，對(duì)道路交通安全存在一定的影響。目前，芯片的電光轉(zhuǎn)換效率很低，只有15-20%。加之芯片的物理尺寸小，功率密度及發(fā)熱量很大，所消耗的電能中80-85%轉(zhuǎn)換成了熱能，這部分熱能需要散發(fā)掉。熱量不能及時(shí)散發(fā)會(huì)造成諸多問(wèn)題，因?yàn)樾酒臏囟瘸^(guò)一定值時(shí)，發(fā)光波長(zhǎng)變長(zhǎng)，顏色發(fā)生紅移，會(huì)導(dǎo)致芯片出光效率下降和使用壽命減少等。

作為一種著陸燈光源模塊的推薦方案，所述LED發(fā)光單元還具有光源印制板，所述白色發(fā)光LED處于所述光源印制板上；又，所述光源印制板與所述基座的工作平面相固定地結(jié)合，所述反光碗環(huán)繞于所述LED發(fā)光單元設(shè)置且與所述基座的工作平面相固定地結(jié)合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：1.結(jié)構(gòu)緊湊，排布合理。2.采用白色發(fā)光LED作為光源，不僅功率小、光效高、壽命長(zhǎng)，同時(shí)具備夜視兼容功能。3.由于各光源組均系彼此**，即可根據(jù)設(shè)計(jì)需要分別設(shè)定個(gè)光源組的相關(guān)參數(shù)（比如，反光碗的自身高度、反光面弧度），滿足光學(xué)指標(biāo)。